X射線探傷機(jī)無(wú)損檢測(cè)對(duì)于汽車輪轂的重要性

X射線探傷機(jī)技術(shù)采用透過(guò)不同密度，厚度的物品得到不同灰度顯示圖像的特性，對(duì)汽車輪轂內(nèi)部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)質(zhì)量測(cè)評(píng)，可以有效監(jiān)管汽車輪轂質(zhì)量，是保證輪轂質(zhì)量安全的重要排查手段。

汽車輪轂承載了汽車及貨物的所有重量，他像人類的腿一樣重要，汽車在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生橫向和縱向負(fù)荷，所以現(xiàn)在大家對(duì)輪轂的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和安全性的要求越來(lái)越嚴(yán)苛。目前市場(chǎng)主流輪轂材質(zhì)可以分為鋼輪轂和鋁合金輪轂，鋁合金輪轂重量輕，制作精度高，慣性阻力小等特點(diǎn)已成為汽車輪轂市場(chǎng)的首選。

鋁合金輪轂是鑄造而成的，由于在鑄造工藝過(guò)程太復(fù)雜了，過(guò)程可能出現(xiàn)原料控制不嚴(yán)，工藝方案不合理，模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不嚴(yán)謹(jǐn)，生產(chǎn)過(guò)程操作不當(dāng)?shù)葐?wèn)題都會(huì)使輪轂產(chǎn)生瑕疵。合格的輪轂要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的質(zhì)量檢測(cè)。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的輪轂會(huì)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，甚至是爆裂，不能保證交通安全。

X射線探傷機(jī)無(wú)損檢測(cè)不僅僅在汽車零件生產(chǎn)行業(yè)得到了應(yīng)用，它還在鑄件，壓力容器，五金制品，工程部件等行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。