經(jīng)常出現(xiàn)在火車站、機場、地鐵站的這種安檢機器，內(nèi)部輻射十分強大，很多乘客為了趕時間，包還沒出來就急著把手伸進(jìn)去拿，這是十分危險的，應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離那個黑色的遮擋條，等它閉合后再去拿，因為抖動的遮擋條也會抖出來少量輻射。很多人每天上下班都要乘坐地鐵，對這種原本只在機場、火車站才使用的安檢儀進(jìn)駐地鐵表現(xiàn)出了各種不安。除了擔(dān)心輻射對人體的直接影響之外，玻璃管X射線探傷機還有人擔(dān)心輻射會影響包里的飯菜。X光安檢儀真的這么恐怖嗎？謠言粉碎機調(diào)查員為您揭開真相。也許有人會問，我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計的量是不是會有害呢？普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少，目前我們沒有明確的數(shù)據(jù)。但相對于普通乘客來說，安檢儀操作人員顯然會接受更多的輻射，尤其是機場行李安檢人員，經(jīng)常需要手工將行李裝載或卸下安檢儀。行李X光安檢儀和醫(yī)用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內(nèi)部圖像的，但包裹安檢儀的輻射劑量要遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光診斷，因為包裹安檢的圖像并不需要達(dá)到醫(yī)療診斷級別的分辨率。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB15208.1-2005規(guī)定，X光安檢儀的單次檢查劑量不應(yīng)大于5μGy，同時在距離設(shè)備外表面5cm的任意處X射線劑量應(yīng)小于5μGy/h，實際上，在地鐵和機場中所使用的X光安檢儀的輻射劑量，比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的還要低上許多。以上海地鐵所使用的上海高晶影像科技有限公司生產(chǎn)的X射線安檢設(shè)備為例，根據(jù)企業(yè)官方網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)，其單次檢查劑量為0.534μGy，外表面5cm處的輻射劑量為0.788μGy/h，約為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限的1/10左右。